Mega Proyek Tol Getaci Mandek? Exit KM 154 Disebut Jadi Solusi Cepat Bandung Timur

Meski memiliki peran strategis, besarnya nilai investasi menjadi tantangan tersendiri, terlebih di tengah kondisi perbankan yang semakin selektif dalam menyalurkan pembiayaan proyek infrastruktur.

Tanpa dukungan tambahan, proyek ini dinilai cukup berat untuk direalisasikan.

Saat ini, pemerintah dihadapkan pada pilihan sulit, melanjutkan proyek dengan dukungan dana tambahan atau mengalihkan anggaran ke proyek lain yang dianggap lebih prioritas.

Baca juga: Mega Proyek Tol Getaci Terancam Batal! Investor Mundur, Ternyata Ini Biang Keroknya

Nasib Tol Getaci Terkini

Pemerintah kini dihadapkan pada dilema, melanjutkan proyek dengan suntikan dana tambahan atau mengalihkan anggaran ke kebutuhan lain yang lebih mendesak.

Dody pun secara terbuka mengakui adanya pertimbangan tersebut, terutama ketika dibandingkan dengan kebutuhan penanganan banjir di wilayah industri padat seperti Karawang dan Bekasi.

"Apakah lebih baik kita chip in di Getaci atau kita percepat konstruksi Bendungan Cibeet dan Cijurey supaya Karawang dan Bekasi itu tidak banjir lagi ke depannya?" beber Dody.

Nasib Tol Getaci terkini pun belum jelas dan masih menunggu lelang ulang yang akan dilakukan Kementerian PU. Baca juga: Getaci Gagal Rebut Takhta Terpeka sebagai Tol Terpanjang di Indonesia