H+5 Lebaran, Terminal Harjamukti Cirebon Tampak Sepi, Penumpang Lebih Pilih Naik Motor dan Kereta

Selain faktor pilihan moda transportasi, Andi juga menyebut keberadaan terminal bayangan di sejumlah titik sekitar Kota Cirebon sebagai penyebab lain sepinya aktivitas di terminal resmi.

“Masih banyak terminal bayangan. Ini menjadi perhatian kami bersama kepolisian, BPTD, dan pihak terkait lainnya,” jelas dia.

Pihaknya pun berkomitmen akan menindak tegas perusahaan otobus (PO) yang menaikkan penumpang di luar terminal. Sanksi terberat berupa pencabutan izin operasi.

“Kami mendapat informasi ada PO yang menaikkan penumpang di rumah makan atau rest area, lalu langsung masuk tol. Ini jelas mengurangi fungsi terminal,” katanya. 

Kondisi itu, lanjutnya, juga menyulitkan petugas dalam melakukan pemeriksaan teknis atau ram check terhadap armada, karena bus tidak masuk ke terminal.

“Padahal, terminal sudah dibangun lengkap. Tapi kalau sepi begini, pengawasan terhadap keselamatan angkutan jadi terkendala,” ujarnya.

Senada, Kepala Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Kelas II Jawa Barat, Hanura Kelana Iriana menyebut, secara umum terjadi penurunan jumlah penumpang di seluruh terminal wilayah Jabar sebesar 6 persen dibanding tahun lalu.

Ia memperkirakan lonjakan arus balik baru akan terjadi pada Minggu (6/4/2025), bersamaan dengan berakhirnya masa cuti bersama dan dimulainya aktivitas kerja di Ibu Kota.

“Faktor utamanya karena libur panjang dan masyarakat cenderung memakai kendaraan roda dua, apalagi jarak dari Jabar ke Jakarta tidak terlalu jauh,” ucap Hanura.