Mengintip Saung Custom Bengkel Modifikasi Motor di Kuningan yang Berada di Tengah-tengah Kebun

Laporan Kontributor Tribuncirebon.com, Ahmad Ripai

TRIBUNCIREBON.COM, KUNINGAN – Belakangan nama Saung Custom ramai di  sosial media  Instagram, terutama di Kabupaten Kuningan.

Pasalnya Saung Custom Build and Repair sebuah bengkel modifikasi motor tersebut berada di tengah kebun.

“Ceritanya panjang bisa mandiri dan membangun jasa usaha dan kreatif di tengah kemajuan jaman seperti saat ini,” ungkap Cholis sekaligus montir modifikasi motor saat ditemui di lapak usahanya, di Desa Panawan, Kecamatan Cigandamekar, Kabupaten Kuningan, Minggu ( 14/6/2020).

Menurutnya memilih usaha jasa modifikasi motor di tengah kebun merupakan pilihannya dan sesuai dengan nama bengkelnya.

“Selain harga kontakan mahal di piggir jalan perkotaan, ini juga sebagai pemantapan dalam usaha bengkel dengan sebutan Saung Custom,” katanya.

Ia mengatakan jasa modifikasi motor dengan penampilan unik dan klasik, memang digemari kaula muda beberapa tahun ini, termasuk di Kuningan. 

Apalagi sekarang, banyak motor pabrikan yang baru identik dengan body repair kit full fiber atau kebanyakan body plastik.

“Sehingga tidak sedikit pemilik motor merubah wujud dan bentuk motornya dengan model lama,” kata Cholis yang akrab disapa Ebod.

• Oknum Guru SMP di Bojonegoro Sebar Foto 25 Wanita Tanpa Busana Bahkan Ada yang Ditidurinya

• VIRAL Seorang Ibu Tega Siram Kepala dan Pukul Anak di Cirebon, Sengaja Direkam untuk Alasan Ini

Model modifikasi motor, menurutnya tergantung konsep yang diinginkan kosumen.

“Ada model motor aliran scarambler, café racer, starclub dan banyak lagi model motor klasik yang bikin unik gitu,” ungkapnya.

Tidak hanya dari Kuningan, pelanggan Saung Custom Build and Repair juga datang dari luar kota.

Hal ini berkat pemasaran melalui internet (daring) yang selama ini rajin ia posting di medsos pribadinya.

“Dari sana transaksi jual beli pun terjadi, seperti ada orang hanya pesan spare part tertentu untuk kebutuhan modifikasi motornya. Misal spakbor atau tangki hand made pernah saya kirim, ke daerah Kalimantan, Yogyakarta dan banyak daerah lainnya” kata Ebod yang mengenal dunia Custom sejak puluhan tahun lalu.

Selain di sosial media, dirinya juga kerap mengikuti event atau festival modfikasi motor sehingga menambah kenalan dan pelanggan.

“Ikut menjadi peseta modifikasi itu untuk meningatkan kepercayaan buah tangan atau karya kita di muka umum. Sehingga kita tahu, sejuah mana kualitas karya kita dilirik calon konsumen,” katanya.

Sejumlah daerah yang pernah menggelar event terbuka festival atau kontes modifikasi motor di antaranya Bandung, Yogyakarta, Semarang, Jakarta dan banyak kota besar lainnya.

Mengenai upah jasa modifikasi, kata dia, memang tidak murah untuk menghasilkan model motor yang membuat kepuasaan pelanggan.

“Uang tidak akan membohongi keinginan kita, semakin banyak mengeluarkan uang, maka semakin berkualitas karya yang kita harapakan,” katanya.

• Trik Jitu Dokter Reisa Cegah Covid-19 di Pasar Tradisional & Supermarket: Bukan Hal Baru

• ZODIAK CINTA, Minggu 14 Juni 2020: Gemini Sedang Bahagia, Taurus Belum Move On dari Mantan

Sebab, kata dia, modifikasi motor yang baik bisa menjadi perhatian dan bisa meningkatkan harga jual beli.

“Ini perlu modal besar. Pengalaman saya dalam menjual motor modifikasi itu sangat memuaskan. Paling mendapat tawaran tinggi pernah mencapai Rp 20 juta, itu jenis motor kopling dengan nuansa full repair kit gaya scrambler,” katanya.

Menurutnya pengalaman dalam menjual motor dengan harga fantastis, tentu membuat pertimbangan konsumen datang.

Untuk pekerjaan montir Saung Custom Build dan Repair memang masih menggunaka alat dan perkakas seadanya alias masih manual.

“Semua pekerjaan semua ini menggunakan kekuatan tenaga dan pikiran saya. Sebab antara otak dan tenaga itu harus berimbang dalam menghasilkan sebuah karya,” ujarnya.

Tidak hanya itu, kata dia, Custom Motor memang jauh berbeda dengan usaha lain pada umumnya.

“Contoh untuk membuat tangki saja, bahan dan pola yang dijadikan dasar pembuatan itu harus berimbang dan sesuai ukuran. Dalam pembuatannya, untuk menghasilkan tangki bensin ukuran besar dan siap pakai itu cukup satu hari full,” ujarnya.

Mengenai bahan matrial yang dugunakan itu besi plat dengan ketebalan tertentu yang sesuai pemesan.

• Mantan KSAD Pramono Edhie Wibowo Meninggal Dunia, Inilah Profil dan Rekam Jejaknya di Dunia Militer

• Besok Kemendikbud Membuka Pendaftaran Fasilitator dan Pendamping Guru Penggerak, Login Disini

Dominasi Repair dan Build

Untuk modifikasi di Saung Custom sendiri ini sesuai dengan permintaan konsumen sesuai dengan yang diimpikan. 

“Bisa full sasis yang kita bikin dengan dilengkapi body samping plus spakbor dan tangki,” ujarnya.

Modifikasi motor adalah penyaluran hobi yang sekaligus menguntungkan, karena dapat menghasilkan keuntungan.

“Ini bicara kepuasaan seseorang dalam memiliki motor modifan, terkadang dalam pembuatannya pun perlu waktu dan pikiran cukup serius. Dengan tujuan agar jasa kita bisa diterima dengan senang hati oleh pemilik motor atau kosumen,” katanya.

Dia berpesan dalam usaha jasa seperti ini, harus cermat dan memahmi kemajuan jaman.

“Karena setiap tahun pasti banyak motor baru keluaran pabrik yang bisa menjadi insipirasi, untuk melakukan perpaduan dalam menghasilkan modifkasi motor sendiri,” katanya. (*)